Mnogi turisti, odabiru odmor u Tajlandu, žele posjetiti brojnim kutcima ove nevjerojatne zemlje. optimalan način da se ostvari takva želja bila bi iznajmiti bicikl u Tajlandu Međutim, vrijedi razmisliti o mogućim posljedicama nakon ulaska Nesreća. Organizacije za iznajmljivanje nalaze se gotovo svugdje i Prednosti iznajmljivanja su:
- minimalni broj potrebnih dokumenata;
- Razumno pristupačna cijena;
- potpunu slobodu u odabiru rute.
No, da biste se vozili biciklom, trebat će vam tajlandski stranih međunarodnih će učiniti, ali tajlandski bi bolje!
Za većinu turista ova azijska zemlja postaje prvi trening teren motocikla. Poštivanje pravila promet u Tajlandu nepotreban samopouzdanje, turista će biti u mogućnosti dobiti potpunije pogled na ovu zemlju i posjetite različita područja.
Tajlandski prometni propisi imaju određenu specifičnost, iako su mnoge odredbe slične našim standardima ideje o vožnji. Upoznavanje sa savjetima iskusnih Vozači koji su više puta prešli zemlju na motociklu neće suvišno za svakoga.
Promet u Bangkoku
Značajke cestovnih pravila Tajland, koji bi trebao znati:
- U zemlji, lijevi promet, što će biti neobično za domaćih vozača.
- “Prolaz” znači treptanje prednjih svjetala.
- Kada je semafor crveno, smije se skrenuti lijevo, prolazi s prolaznim prijevozom
- Kaciga za vožnju motorom je obavezna, iako su iz lokalne gotovo nitko ne koristi. Međutim, turist je zbog nedostatka Slam policija će kazniti.
- Osiguranje, podsjeća na CTP. To je potrebno za vlasnika vozilo, ali kada ga iznajmite, platite sami osiguranje nije potrebno – to je problem vlasnika.
- Kada vozite po kiši, svjetla moraju biti uključena kao klima u Tajlandu čini vidljivost u takva su razdoblja minimalna.
- Pretjecanje je dopušteno isključivo na desnoj strani, iako ne smijete se opustiti jer mještani rijetko zadržavaju svoje vladavina
- Vožnja pijanom košta 300-400 dolara, plaćeni na licu mjesta policajcu. Bez toga, vozač odmah odlazi u tajlandski zatvor prije suđenja s najmanje 2 dana. Ovo je zakon na Tajlandu.
- Znak “Glavna cesta” gotovo je nemoguće vidjeti, iako Načelo njezina djelovanja slično je općeprihvaćenim pravilima. na raskrižje u odsustvu znaka bolje je biti sigurno i nastaviti iz pravila ekvivalentnosti cesta.
- Vozač mora preskočiti prijevoz u skladu s pravilom o lijevoj ruci. Iznimka od pravila je kružni pokret, koji smatra se “glavnom cestom”.
Farang se zaustavio zbog prometnih prekršaja – jahanja bez kacige
Naučivši prometna pravila Tajlanda, vozač će Korisno je znati još neka “nepisana” pravila:
- Poštivanje udaljenosti prilikom vožnje, jer je za lokalnu stanovnike karakterizira oštar isječak drugih prijevoznih sredstava. Ovo je često dovodi do nesreća, izbjegavajući pomoć pri čuvanju sigurna udaljenost.
- Turistički odnosi s policijom u različitim dijelovima zemlje drugačije. Otok Phuket stroži pristup turističkih vozača.
- Pravilo tri “D”, dešifrirano kao “Give the Fool Road” i u našim uvjetima. Ali na cestama Tajlanda je pogotovo istina od mještana na genetskoj razini ne mogu normalno voziti, ignorirajući postojeća pravila i elementi zdravog razuma.
- Parkiranje vozila se provodi gdje god žele. vozaču. Stoga je vrijedno biti pažljiv i ne iznenada rušiti se otvori vrata automobila. Za mještane, glavna stvar zaustaviti, a oni ne misle stane. Vraćajući vrata automobila, još uvijek možete kriviti pojavi se.
- Ceste Tajlanda su prilično dobre. Ali naviknuti se činjenicu da nisu svugdje potrebni, jer rupu ili šljunak, kao i pijani turist koji je iskočio na cestu može dovesti do neugodnih i katastrofalnih posljedica.
Nadam se da će opisana pravila pomoći turistima uspješno. kretati se cestama Tajlanda. Iako to treba shvatiti Ovaj popis uopće nije potpun.
