Varšava je velika enklava: dva milijuna stanovnika plus tranzitne turiste i turiste. I ako ne za kompetentnu logistiku, razvijena, radeći na prometnoj mreži sata, grad bi se gušio s ljudima i stajao ukorijenjen na licu mjesta. Srećom, infrastruktura u Varšavi dobro promišljeno. Postoje: metro, tramvaji, autobusi, taksiji, automatski sustav iznajmljivanja bicikala. Osim toga, vrijedi željeznicom velike brzine koja povezuje Varšavu predgrađa. I što je najvažnije – rad javnog prijevoza. gotovo se ne zaustavlja tijekom dana. Na primjer, podzemna željeznica u Petak – subota ujutro do tri ujutro. Većina autobusa Svakodnevno odlazi na liniju u 5 sati ujutro, a zamjenjuje ih noć iz 23 sata i pola četiri, odnosno, autobusi rade gotovo 24 sata.
Sadržaj članka
- 1 Autobusi, tramvaji i metro u Varšavi
- 2 Biciklističke staze i iznajmljivanje bicikala u Varšavi
- 3 Cijena i ulaznice
- 4 Primjena u prometu Jakdojade (Yakdoyad)
Contents
Autobusi, tramvaji i metro u Varšavi
Najrazvijenija mreža je autobus: oko 200 ruta, pokriva 2600 km glavnog grada. Manje razvijena – podzemna željeznica, nastavlja se graditi. Prema posljednjim podacima, ima dvije linije duljine više od 20 km: sjever – jug (22 stanice), zapad – istok (6 postaja). Druga grana vjerojatno će biti otvorena tek 2015. godine. Tako zgodan Metro prvenstveno za one koji su sa sjedištem u sjevernom i djelomično južnom područja glavnog grada. Usput, Varšavska metro ima više svjež, moderan izgled od Moskve, otkad je otvoren 1995 godine.
Autobusi u Varšavi
Metro u Varšavi
Metro u Varšavi
Karte metroa u Varšavi (s Wikipedije)
Tramvaj nije toliko razvijen i gust kao i autobus: 34 linije; tramvaji ne gledaju u svaki na ulici. Ali ima svoje prednosti. Na primjer, raspon pokreta – 5-10 minuta. Ili – dodatne rute koje rade na vrhuncu sati, pa čak i dana. Posebno zanimljivi tramvaji ujutro i navečer vrijeme kada je promet težak. Tramvajem linije – za razliku od ruske tradicije – automobili ne idu, tako da zagušenje tramvaja nije prepreka. Iako u Varšavi ima prometnih gužvi nisu u prometnoj gužvi nakon Moskve 
Novi tramvaj u Varšavi
Stari tramvaj u Varšavi
Javni prijevoz očigledno teče prema rasporedu. U autobusu i tramvajske stanice uvijek visi po rasporedu jednog ili drugog ruta. Bilo je to doslovno vrijeme kad je autobus čekao, ali nije bio je, ali uopće nije bio taj dan, ili se put promijenio, ili nešto drugo.
Od minusa treba reći da su autobusi već bolni, oštro poletjeti, naglo se zaustaviti. S jedne strane, brzo s druge strane, osjećaš se drva za ogrjev.
Biciklističke staze i iznajmljivanje bicikala u Varšavi
Biciklističke staze i uhodani sustav najma bicikla – odvojeni znatiželjna tema. Nije prepoznao u detalje, ali u središnjem dijelu Gradovi se nalaze u iznajmljenim mjestima gdje možete uzeti bicikl jedno mjesto, i dati u drugom. Povoljno! Plaćanje samo nažalost ne bankovnu karticu, nego malo drugačiju. Ali ako postoji lokalna SIM kartica, onda možete platiti s njezinom bilancom. Općenito mi se to činilo grad ima mnogo biciklista, štoviše, voze se sasvim običnim urbanim i jeftinim modelima.
Osim bicikala tu je i taksi, za one naprotiv, želi požuriti.
Biciklističke staze u Varšavi
Iznajmljivanje bicikala u Varšavi
Iznajmljivanje bicikala, informacije na ruskom jeziku
Karta mjesta za iznajmljivanje bicikala u Varšavi
Cijene i karte
Tu su i brojne prikladne nijanse koje se ne mogu zabilježiti. Ulaznica za putovanje – jedna za sve vrste prijevoza, kao u Singapuru ili Budimpešti, au novije vrijeme u Moskvi. Prodano svugdje: u automati na stanicama podzemne željeznice i u blizini autobusnih stanica, u kioscima print ruch i običan, unutar autobusa u stroju, kao i vozač tramvaja / autobusa.
Cijena putovanja je varijabilna i ovisi o dva parametra: zoni, koje namjeravate prijeći – urbano (1) i prigradsko (2); i vrijeme tijekom kojeg namjeravaju voziti (od 20 minuta do sedam dana). Na primjer, ulaznica za 20 minuta košta 3,4 pln, karta za 75 4,4 milijuna minuta. Često sam to radio, kupio kartu za 75 minuta i uspio Na njemu se vratiti kući (put do trgovine).
Automatski u blizini autobusnog stajališta
Automobil za kupnju ulaznica u autobusu
Informacije na ruskom jeziku
Ulaznice za javni prijevoz u Varšavi
nijanse
- U automatima na ulici možete platiti ulaznicu novčanicama, malom promjenom i kreditnom karticom, ali samo u stroju unutar autobusa kartica.
- U stroju, koji se nalazi unutar autobusa, 20-ak minuta 3,4 PLN ulaznice nisu na prodaju, samo 4,4 PLN i više. Ulaznice za 3,4 pln trebate kupiti u strojevima na ulici ili na pošti kioska.
- Vozači autobusa, koliko ja razumijem, žele bez novca promjenu, tako da turistima može biti teško kupiti kartu posjedovanje sitnica.
- Ulaznica kupljena u autobusu u automatu za prodaju nije potrebna. za kompost. Vrijeme se odmah isplati. Ulaznice kupljene na ulici u strojevima i kioscima, potrebno je kompostirati.
- Unutar starih tramvaja nema automata otkriveni. U novim tramvaji, također, nisu vidjeli, ali možda su. Također, stari tramvaj ne ide s kolicima, pod je vrlo visok.
Stvarno mi se svidjela prilika da kupim ulaznice preko banke. karta je vrlo povoljno. Utrčao sam u autobus i onda ste automatski. ili male stvari ne moraju ići na kiosk uz cestu.
Jakdojade transportna aplikacija (Yakdoyad)
Također sam oduševljen transportnom aplikacijom (verzija za Android verzija za iPhone). To je jednostavno mega-mega pogodan za osobu koja ne poznaje grad. Možete se u potpunosti opustiti i općenito Nemojte se pripremati za putovanje u Varšavu, proučavajući rute i rasporede. Sve je u aplikaciji, potreban vam je samo internet u telefonu (3G Internet u Varšavi) i poznavanje adrese odredišta, dobro, ili gdje nalazi se na karti. Koristio sam kartice, jer moje je pamćenje mnogo bolje za njih nego za adrese.
Aplikacija je jednostavna, mislim da neće biti teško razumjeti.
- Imate dvije mogućnosti za izgradnju rute: navođenjem adrese za Točku B (završna točka) ili odabirom točke na karti. Točka A (početak Točka) određivat će se vašim GPS koordinatama.
- Nakon što odaberete točku i točku odredišta koja kliknete Traži i dobivate popis ruta s brojevi autobusi / tramvaji / podzemne željeznice, pojedinačne točke transfera prijevoz do drugog i vrijeme putovanja.
- Morate odabrati rutu i vidjeti je na karti saznat ćete gdje je najbliža postaja odakle ste započnite svoje putovanje.
- Nakon ukrcavanja u vozilo, možete ostati na istom zaslonu. s kartom i promatrajte vožnju autobusom / tramvajem. Karta će biti označena stajališta i mjesto presađivanja. Ili možete ići na način rada Kretanje, koje je dizajnirano za kontrolu procesa putovanja, ali po mom mišljenju u njemu je posebno korisno dodatno Informacije.
Osim Yakdoyada (ili Yakdoyadea) postoji i službeni raspored. na službenim stranicama, gdje možete graditi plan puta i preuzmite aplikaciju za telefon.
P.s. Članak se ne pretvara u sve nijanse, kako je korišten uglavnom autobusom i samo u prvoj zoni.
Život sjeckanje 1 – kako kupiti dobro osiguranje
Odabir osiguranja sada je nerealno teško, stoga, svima pomoći putnike, ocjenjujem. Da biste to učinili, stalno pratite na forumima, studiram ugovore o osiguranju i osobno koristim osiguranje.
Ocjena osiguranja
Život sjeckanje 2 – kako pronaći hotel 20% jeftinije
Prvo odaberite hotel u Booking. Imaju dobru bazu nudi, ali cijene NISU najbolje! Isti hotel je često moguć pronaći 20% jeftinije u drugim sustavima putem usluge RoomGuru.
Hoteli s popustom
