Svi znaju da većina zrakoplovnih tvrtki zabranjuje koristite telefon u zrakoplovu. Sve je u redu teorije koje govore da su radio valovi na kojima Ovi uređaji ometaju važne instrumente leta. Međutim, u stvarnosti to nije slučaj. Zašto je onda ovaj zahtjev i dalje je točno što se događa ako ga ignorirate, ostaviti telefon uključen? I je li moguće nazvati s visine u 11.000 metara? Hajde da shvatimo!
Contents
Trebam li uzeti telefon u avion i koje su posljedice?
Nitko vam neće zabraniti da donesete mobilni telefon u salon međutim, vjerojatno je nećete moći koristiti, iako ta zabrana ovisi o politici zračnih prijevoznika u kojima najčešće ova preporuka zvuči za putnike poput: “Isključite telefon u zrakoplovu.”
Zbog prisutnosti opreme za zračnu navigaciju, autopilota, kontrolni displeji, komunikacijske strukture i drugo high-tech oprema, zrakoplovi, je inženjering komplicirani zrakoplov. I sva ova oprema navedena gore navedene smetnje mogu uzrokovati kvar ili potpuno odbacivanje zbog smetnji od radiovalova koje emitiraju mobilni uređaji, koji često rade u sličnom frekvencijskom području.
Zapravo, ova teorija je zastarjela prije deset godina, zahvaljujući vodećim proizvođačima zrakoplova koji su odlučili istražiti utjecaj mobitela na avion električnih aparata i, posljedično, dokazali su izravnu izloženost oni ne daju. Prema tome, komunikacija na mobitelu tijekom let ne može uzrokovati smetnje i sasvim je siguran za kretanje zrakoplova.
Usput, znate li da postoji sličan mit u kojem kaže zabranu korištenja mobilnih uređaja tijekom vozila s gorivom? Njegov je apsurd već dokazan Vodeći u prijenosu “Uništitelja legendi”.
Zahvaljujući njihovim naporima, u 2013. većina zračnih prijevoznika Europa i Amerika ukinuli su zabranu i pružili priliku putnicima koristiti telefone u zrakoplovu.
Situacija s telefonskim tvrtkama Sjedinjenih Američkih Država, Europe i Rusije
Američki zrakoplovni prijevoznici smiju koristiti mobitel tijekom polijetanja ili spuštanja samo u letačkom načinu. No, puni pristup World Wide Webu otvara se na visini oko 3000 metara nadmorske visine.
Europski zrakoplovni prijevoznici, počevši od 2014., dopuštaju korištenje u zrakoplovu s prijenosnim računalima, mobitelima, fotoaparatima i drugim digitalnim uređajima u bilo kojem modu od polijetanja do najviše slijetanje.
Ruske zrakoplovne tvrtke i dalje posluju konzervativno i nerazumne mjere koje putnike u potpunosti pozivaju isključiti telefone na avionima, kao, usput, i svu digitalnu opremu. I ignoriranje zahtjeva stjuardesa prijeti ozbiljnim sukobom, sve dok putnik ne bude uklonjen iz odbora, otkaz zrakoplovne karte uz naknadu za financijske gubitke uzrokovalo kašnjenje leta. Jedna stvar nije jasna, prema našoj logici zračni prijevoznici, digitalni uređaji, neemitirani radiovalovi, može uzrokovati smetnje na instrumentima? Ovo pitanje ostaje otvorena.
Je li moguće nazvati s visine krstarenja?
Zrakoplovne tvrtke koje su sklopile ugovor s mobilnim operaterima, putnicima omogućiti pozive i odlazak internet. No, najčešće će veza biti roaming, podrazumijevajući oštre cijene. Najbolja opcija bi bila koristiti zračne prijevoznike koji pružaju mogućnost izlaska putem interneta putem Wi-Fi mreže. Međutim, nisu svi od njih uveli takve komunikacijske usluge u zrakoplovu zbog male potražnje moraju biti zadovoljni s onim što je.
Je li moguće napuniti telefon u avionu?
Jedno je ako letite zrakoplovom koji to dopušta koristiti mobilne uređaje u letu, a drugi je imati mogućnost naplate. A budući da proizvođači baterija još uvijek nisu došli do “dugoročnih” izvora energije, pitanje njihovog punjenje je još uvijek relevantno, pogotovo ako letite više od 5 sati (na primjer, letjeti do Tajlanda iz Moskve ima sate 10).
Dakle, odgovarajući na pitanje: “Je li moguće napuniti telefon avion? “, dodao bih da je to često ovisi o klasi zrakoplova u kojem letite (u bilo kojem slučaju, ponesite sa sobom dodatne baterije):
- Poslovna klasa Napunite digitalne uređaje zrakoplovi ove klase nisu teški, jer nisu samo opremljeni utičnicama, ali i opremljeni USB utičnicama za svaku od njih mjesto slijetanja.
- Ekonomski razredi. Letite u ovoj klasi, vi Općenito postoji rizik od ostajanja bez utičnica. Međutim, zračni prijevoznici pokušati stalno poboljšavati razinu usluge za svoje kupci, stoga, nedostaju znakovi prodajnog mjesta stari zrakoplov.
 |
 |
 |
Da sumiram, želim dodati da neki piloti i stjuardese dobro znaju za sigurnost korištenja mobitela telefonima u letu, kao i drugim digitalnim tehnologijama zrakoplovni prijevoznici, suprotno njihovim mišljenjima, ne smiju odstupiti pravila o prijevozu putnika. Dakle, ako želite uživati tihi let, bolje je pridržavati se njihovih zahtjeva, a ne u sukob.
