Čarter letovi i letovi: mitovi i istina. gdje kupiti?

Za početnike i osnovne putnike ovo je najživlji primjer kada se čini da razumiješ o čemu se radi, ali ne možete dati preciznu definiciju (ne znate) – takav je pojam “charter flight”.

Od svih raznovrsnih asocijacija nastaje samo “jeftino” – koje opravdano, i “kašnjenje / otkazivanje leta” – ali smack predrasuda. U svakom slučaju, to je dobar način za uštedu Stoga, razumijemo: gdje, kada i za što uzimamo jeftino mogu li se osloniti na njih?

Sadržaj

1. Što je povelja?
2. Gdje i kako kupiti?
3. Čarteri iz Rusije
4. Razlike od redovnog leta
5. mitologija

Čarter let – što je to?

U početku, charter let je bio malo privatna rezervacija, na temelju zahtjeva klijenta, a ne zrakoplovne tvrtke. odmah charter letovi su povezani s organizatorima putovanja ili organizirani u velikim skupinama, od kojih se otkupljuju zrakoplovnih tvrtki i koristi svoje usluge za određeni razdoblje (npr. tijekom turističke sezone).

To je gotovo kao taksi: ruta je odabrana unaprijed i pretpostavlja se koliko će ljudi ići, a nakon toga rezervirana mjesta. Zadatak “taksista” je obavljanje samo tehničkog dijela – prijevoza (tj. let). Nakon klijenata (mislim na turiste) vozač taksija vodi druge ljude u blizini (tereti već odmarao) i vraća ih natrag.

Takav se let, usput rečeno, naziva “shuttle charter”, ali postoje i “split-charter”: dio putovanja odvija se redovito (normalno) zatim premjestite, a već letite poveljom. To se događa s gradovima u kojima je nemoguće ići izravno na drugu kraj svijeta; za to je potrebno veliko prijenosno čvorište.

“Specijalizirati” masovne i sezonske povelje mjesta / odlasci. Na primjer, nema izravnog leta s Rodosa iz Kazana. No, tu je ljetna povelja vezana za turoperatore, što je dva puta tjedno naprijed turiste na otok bez transfera? u sreća, uhvatite samo let – možete.

Cijene charter letova ovise o popunjenosti zrakoplova: što je više slobodnih mjesta, to je jeftinija karta. Na primjer, od Moskve do Barcelona može letjeti za 6 700 rubalja (odlazak se očekuje kroz 2 dana). Kazan-Rhodes-Kazan – 10 200 rubalja!

Gdje tražimo jeftine ture i letove?

Nije tajna kako kupiti avionsku kartu. skupiti, Naravno, kao što su Skyscanner i OneTwoTrip. Međutim, upute “charter flight” se ne nalazi tamo, nažalost, oni su izoštreni tradicionalnim odstupanja.

Budući da povelje kupuju turoperatore, ima smisla gledati i ture. Ponekad idu jeftinije cijene zrakoplovnih karata (redovne). Štoviše, pojedinačne ulaznice bez ulaznice pojavljuju se samo za nekoliko dana prije polaska i tamo se njima bave “lovci”, što nije zaboraviti promatrati dan i noć?

Obilasci koje rezerviramo na 3 poznate online tražilice (usporedite, gdje je profitabilnije):

• Travelata
• Level.Travel
• Onlinetours

Oni prate ponude od 120+ turoperatora i mogu to učiniti otkrivanje promotivnih i last minute putovanja ili brzog odlaska jeftinije. Također imamo poseban članak s ocjenom. organizatori putovanja.

Jedna je stvar kupiti čarter karte, a sasvim drugo pronaći pristupačne kućice za te datume. Stoga je obilazak često lakši proračun (posebno za popularne upute “paket” – Turska, Grčka, Španjolska itd.).

Kako kupiti kartu za čarter let bez vaučera? instrukcija

A ipak, kako kupiti kartu za čarter bez obilaska?

Prije šest mjeseci morali smo vas poslati na najmudriju i najsmrtonosniju turističkim agencijama jasno (i pouzdano?) “Chartergou.ru”. Danas je usluga Aviasales pretekao gore navedeno funkcionalnim agregatorima i sada hvataju ne samo redovite korisnike, već također povelje!

Prije nego što krenete na pretraživanje, napomena koja se pojavljuje ulaznice ne ranije od tjedan dana prije polaska. Sve zbog toga Organizator putovanja ih prodaje ako je potrebno da popuni sjedala.

• Dođi Aviasales
• Vozite se u pravom gradu (ili biti zajamčeni – Moskva), Upute, datumi i preše “Pronađi karte”
• Nada za bogatstvo …
• Čarter letovi, ako su dostupni, prikazani su kao najjeftiniji i obilježen

✓ Trajanje obilaska je obično 7, 10 i 14 dana, i čarter karte će približno odgovarati takvom rasporedu ✓ Traka s datumima i cijenama na gornjem rubu pomaže u navigaciji jeftini odlasci ✓ Za ponovnu provjeru možete staviti na Aviasales filtrira u kartici “AGENCIJA” na Clickavia, Chuck i Sindbad (rade s poveljama)

Charter letovi iz Rusije

Azur Air charter let (naša tura do Dubaija)

Nisu svi zračni prijevoznici dobrodošli u charter sustav. Ali oni koji „U akciji“ odvodi putnike na mjesta gdje redoviti letovi nisu su najavili? Može biti teško doći ili previše. egzotičnih mjesta za letjeti malo, ali stopa popunjenosti bi trebala biti maksimalna. I može samo povelje.

Tvrtke lete iz Rusije (iz Moskve i regija) do 2019. godine godine:

• Azur Air – iz Anex tura
• Kraljevski let – iz tvrtke Coral Travel i Sunmar
• Atlasglobal
• Onur zrak
• Ellinair
• Nordwind (sjeverni vjetar) – od Pegas Touristik
• Pegasus Airlines

• Rusija i Red Wings – iz Biblio Globus
• Ural Airlines
• Yamal
• Letim i Iraero – od Tez Tour i TUI
• Pegas Fly (Icarus) – Pegas Touristik
• NordStar

Koje zemlje lete čarter letovima?

• Bugarska
• Grčka
• Španija
• Italija
• Češka Republika
• Turska
• Kipar
• Tanzanija

• Tajland
• Indija
• Maroko
• Tunis
• Meksiko
• Vijetnam
• Ujedinjeni Arapski Emirati
• Šri Lanka

Ako ste vidjeli charter letove za Tursku (netko iz iznad nosača), odmah pratite obilaske na njima brojeva (na primjer, Razina.Putovanja). 99% da će vaučer izaći profitabilnije od rezerviranja ulaznica i hotela.

Razlike između charter i redovnih letova

1) Važno: budite spremni da se charter “vrti kako želi”! može odlazna zračna luka bit će promijenjena (bio je Domodedovo, postao Vnukovo) i dolazak (bio je Phuket, postao Krabi) – što se, međutim, događa mnogo rjeđe nego prijenos vremena. Pola sata dnevno unaprijed ili natrag … Ovo je, naravno, izdajnički hranjenje ili dodavanje dana velikodušno rekreaciju.

Imajte na umu da naš odnos s poveljama još nije uništen. duga kašnjenja, mnogo češće “udaramo” redovitim letovima.

2) Karte za čarter možete kupiti najranije tjedan dana. Ako je karta za redovni let jeftinija za nekoliko mjeseci, tada će se charter karta smanjiti na najmanju moguću mjeru bliže odlasku (ako “spali” mjesta).

3) Sama ulaznica stiže poštom uoči odlaska, ali ne i kasnije od jednog dana. Da, čudno je, plaćeno i čekati 5 dana, ali to su pravila.

4) Čarter karte se ne mogu vratiti niti zamijeniti. i online rezervacije (tj. zatražite “zadržavanje” i iskoristite putem nekoliko dana) ovdje ne radi.

5) Zračni prostor ima koristi od redovitog zrakoplovi: u slučaju kašnjenja na početku izdavanja uzletno-sletne staze ih.

Nastavak teme: Gdje tražiti redovne letove? >>

Za i protiv povelja

Povelje su dobre jer:

• nedostatak presadnica
• let iz udaljenih regija u područja gdje redovito ne letjeti (bez pristajanja)
• niske cijene
• nema diplome u kabini … jednakost-prijateljstvo-žvakaća guma ?
• zajamčena prtljaga od 20 kg?

Povelje nisu baš dobre jer:

• iako je vezan uz raspored, ali se može provesti 1 + sat kasnije / ranije
• razumjeti brzinu svjetlosti (paketni turisti) i pojam trajanje ne-kupljene charter karte – maksimalno 7 dana
• omogućiti polijetanje redovitih letova
• u čarter zrakoplovima nema poslovne klase

Popularni mitovi o čarter letovima

Svatko tko će prvi put letjeti poveljom, opterećuje se najneugodnija očekivanja: loša usluga, stari zrakoplovi, obavezno kašnjenje … Ali, ipak, mi i mnogi putnici odabrati takve letove, tako da se isplati?

Prvo, sigurnost i opseg ponuđenih usluga u slučaju zakupa. Sustav za prtljagu je isti, uvučen ovisno o tvrtki i trajanju leta (kao i na stalni gosti), a osoblje iste razine odgovorno je za život putnika profesionalnost. O starim avionima: da, uglavnom “putovao”, ali to ne određuje kvalitetu leta.

Drugo, nemojte brkati povelje s low-cost zrakoplovnim tvrtkama, čija je cijena isplativo rezanjem usluga. Povelje su skupne kupnje organizator putovanja, zbog čega trošak zalutao.

Treće, kašnjenje. Oni ne nastaju jer je to povelja, ali zbog razloga koji su izvan naše kontrole: prilagodba programa leta organizator putovanja, vrijeme, kasni dolazak broda, itd.

I usput, Montrealska konvencija obvezuje čarter tvrtke pružiti istu naknadu u slučaju produljenog zastoja kao redoviti (hrana, piće, hotel …)! Od 2018. godine, zrakoplovna tvrtka, odgođeno 10% letova mjesečno možda neće biti dopušteno letjeti sljedeći.