Kako se ne bojati letjeti zrakoplovom Mnogi građani diljem svijeta moraju razmišljati. Zapravo, i kako drugačije doći do bijelih plaža Tajland ili se diviti prirodnoj arhitekturi Tigarski hram u provinciji Krabi? Loša stvar je taj strah od letenja nepredvidljiv, može iznenada uhvatiti, može ljubazno izazivati čak i nasmiješeno lice stjuardese poziva u kabinu na posljednjem koraku ljestava. Ali s možeš to podnijeti.
Contents
Ozbiljna aerofobija ili privremeno?
Ne mogu zamisliti što učiniti ako se bojite letjeti u zrakoplovu? Prvo je to riješiti – je li to privremeni mentalni poremećaj ili ustrajan, više slično bolesti koja se naziva aerofobija. Ako je ovo nije poznato gdje se pojavio osjećaj, koji vam je apsolutno nepoznat ranije, možete se pokušati nasmijati ili filozofirati. u slučaju pretrpljenog leta zrakoplova strahuje to praćeni somatskim poremećajima (nesvjestica), Vrijedi kontaktirati psihologa.
To je specijalist psiholog (ne smije se brkati s psihijatrom) pomoći prestati se bojati letjeti avionom. Na takvom psihološkom treningu za borbu aerofobija često poziva pilote letačkih posada i stjuardese. Prvo, vi osobno budite sigurni da prije nego što ste obični ljudi iz meso i krv, a ne kiborg. Drugo, slušajte što doista vrijedi učiniti kako bi se prevladala aerofobija i što učiniti ili u kojem scenariju to nije moguće.
Što ako kupite kartu i, na primjer, za par nekoliko tjedana prije leta, počeli ste s prekršajima u zraku kao što je Zar se ne možete boriti? U ovom slučaju, potrebno je pristupiti pitanju. kompetentan otkaz turneje uz povrat novca. Ali, kao što pokazuje praksa, aerophobia prevladati je lako!
Najopasnija mjesta u zrakoplovu (Infographics: www.aif.ru)
Što se ne može učiniti prije leta
Od svih recepata kako se nositi s aerofobijom, prijedlog da se napijete prije nego što poletite avionom do pune ludilo je najštetnije. To ne rješava probleme i ako odlučuje, onda vrlo kratko. Ne možete predvidjeti kako Vaše tijelo će reagirati tijekom leta na doping alkohola. možda da pod sniženim tlakom (kada traje ravnina) staviti razinu, u kabini je malo smanjena) oksidacija kisik koji se nalazi u krvi će ići u prisutnosti alkohola (usput, možda će netko biti zainteresiran za čitanje o tajlandskom alkoholu) nekontrolirano brzo. To će uzrokovati da se osoba smiri usnule na polijetanju zrakoplova, početi doživljavati euforiju, a još gore – strah od panike. Znate li zašto se mnogi ljudi boje letjeti avionom? Ali zbog toga, iznenada pušten od subjekata nirvane. Osim toga, to je apsolutno sigurno sindrom mamurluka koji je nastao u letu, je najteži. Postoje čak i slučajevi srčanog udara u naizgled zdravih ljudi.
I još jedan recept za borbu protiv aerofobije: ne možete “varati” sami. Ako morate letjeti, učinite sve pročitajte jedan redak o modelu zrakoplova na kojem ste letjeti. Ne komunicirajte na forumima i ne prikupljajte statističke podatke pad zrakoplova. Već je prikupljen i ovi podaci su mnogo više su objektivni. Prema njima, zračni promet je najpouzdaniji. što što god rekli o mogućim kršenjima, odstupanja od pravila i druge neugodne stvari, zrakoplovstvo je bilo i ostalo najviše regulirana industrija. U pravilu, minibuses na kojima ste trese svakodnevno, kontrolirano mnogo gore. Pad s visinu vlastitog rasta medicina smatra jednako rizična akcija od 10 tisuća metara.
Ocjena ruskih zrakoplovnih tvrtki s najmlađom flotom
Stereotipi koji nas plaše
Sumnja u to treba li se bojati letjeti avioni su često pojačani uobičajenim stereotipi, samo pogoršanje aerofobije kod ljudi. Jedan od najvažnijih štetan na temelju antipatriotizma. Iz nekog razloga na zemlji s oduševljenjem pjevamo “Rusija!” i smatramo se najviše u svijetu. No, to je vrijedno dirati na razgovor zrakoplovstva, tako da odmah početi čudesne transformacije i užasne priče o raspadu letačke letjelice, pijani stjuardesi i piloti.
Ustvari, rusko je zrakoplovstvo čvrsto ugrađeno u svijet prometne mreže i podliježe svim međunarodnim propisima. najveća domaća zrakoplovna tvrtka Aeroflot, za razliku od ostatak post-sovjetskog doba, ima relativno nove dobar tehnički zrakoplov Samo bih htio savjetovati da izbjegavate letovi na najopasnijim i nepouzdanim zrakoplovima koji padaju statistika se najčešće javlja – ovo je Boeing 737, Boeing 747, Tu-154, An-24, Jak-40 i neki drugi, te Boeing 777, IL-86, Airbus A340 smatraju se najsigurnijima avionima.
Je li, primjerice, u zračnoj luci Suvarnabhumi dopušteno polijetanje tehnički neispravan brod s neadekvatnom posadom? takva odbor je opasan za sve na zemlji i nitko neće riskirate sebe zbog nepoznatih komercijalnih interesa. Čak i sam piloti, zbog sebičnosti tipične za čovjeka, neće podići neispravan avion u zrak zbog prijetnje vlastitim životima.
Drugi skup stereotipa povezan je s ponašanjem zrakoplova tijekom let. Nitko posebno ne smeta što se tresu loše ceste. To se doživljava kao neizbježna nesreća, svojstvenoj našoj zemlji.
Na dišnim putevima postoje neke vrste rupa koje se nazivaju turbulencija (usput, toga se najviše boje). I takva fraza kao što zračni džepovi zastrašuju mnoge. Ali to nije ništa drugo do krilati izraz. Postoji određena fluktuacija zraka ograničen, budući da su u zoni djelovanja krila zrakoplova izgubiti dio dizala. Nemojmo lagati taj opipljivi “neuspjeh” vrlo ugodno za tijelo. Ali mentalno zdrava osoba sposobni izdržati više. Pogotovo zato što je na kraju leta Tajland vas čeka na isti raj koji ste sanjali prošle godine, a možda i cijeli život. Dakle, nemojte davati aerofobiju dobiti prednost, potražite i rezervirajte jeftine avionske karte leteći mirnom dušom!
